Dane techniczne Volkswagen Passat B5 Kombi 1.8 T 20V 150KM 110kW 1997-2005 - wyczerpujące informacje (wymiary, osiągi, spalanie) na temat wersji nadwoziowych i silników wszystkich modeli Volkswagen Passat B5 Kombi 1.8 T 20V 150KM 110kW 1997-2005. The B4 sedan was replaced in late 1996 by the new B5 Passat. The car was available with a range of engines, including a Turbocharged Direct Injection (TDI) diesel engine - an inline four-cylinder 1.9 liter turbodiesel. It carried a U.S. EPA fuel efficiency rating for the sedan of 45 miles per US gallon (5.2 L/100 km; 54 mpg ‑imp) highway. Dane techniczne Volkswagen Passat B5 Sedan 1.9 TDI 110KM 81kW 1996-2000. Produkowany od 1996 do 2000 roku. Pojemność skokowa 1896 cm3. Typ silnika diesel. Moc silnika 110 KM (81 kW) przy 4150 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 235 Nm przy 1900 obr/min. Montaż silnika z przodu, podłużnie. Jego średnie zużycie paliwa wynosi 5,6-5,8 l./100 km. Wyjątkowo dynamiczny jest Passat TDI V6. Mimo mocy wynoszącej 110 kW (150 KM) i możliwości przyspieszenia od 0 do 100 km/h w czasie krótszym niż 10 sekund zużywa on średnio zaledwie 6,9-7,0 litra oleju napędowego na 100 km . Podobne tematy do passat B5 1.8 ADR Gruszka podciśnienia schemat jak ominąć. Witam serdecznie. Mam problem z gruszką podciśnienia w samochodzie passat b5 1.8 silnik ADR. Po wielu próbach podłączenia węży podciśnienia niestety samochód nadal działa kiepsko. Brak przyspieszenia nie. Komplet sadrzi: korpu, lamelu, druk lezaj i plivajuci zamajac. Navedeni komplet odgovara na: Volkswagen Passat b5.5 74kW 1.9 TDI 5 brzina - 410€ - manuelni menjac. Volkswagen Passat b5.5 85kW 1.9 TDI 5 brzina - 410€ - manuelni menjac. Volkswagen Passat b5.5 85kW 1.9 TDI 6 brzina - 410€ - manuelni menjac. Inny (Zamienna) Numer katalogowy części. DSP5235. 240, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 248,99 zł z dostawą. Produkt: Pompa Wspomagania Vw Passat B5 1.9 Tdi 90 110. dostawa pojutrze. Odg: Pasat B5.5, 1.9 tdi, 101ks Problem - Prvo paljenje tesko. Probacu ovo sa relejem pa cemo videti sta se desava, a tandem pumpu tj. pumpu u rezervaru sam zamenio ali i dalje imam isti problem. Probacu ovo sa nizbrdicom, kad naidjem na nju, doduse kod mene je nema jer sam u zemunu i kod mene je sve ravno. Ukratko o vozilu Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI. Nemački automobil iz 2005. godine koji pokreće 4 - cilindrični turbo dizel agregat, proizvod fabrike Volkswagen. Radi se o motoru zapremine 1.9 litra uz prednji pogon i ručni menjač sa 5 brzina. U pitanju je veliki porodični automobil sa maksimalnom brzinom od 190km/h, ubrzanjem od 0-100 Volkswagen Passat B5 (1996—2000) Новинка значно відрізнялися від своїх попередників. У першу чергу двигуни тепер розташовувалися поздовжньо, а не поперечно як було раніше. wrAQu. Najważniejsze specyfikacjeVolkswagen Passat Sedan 2000Jakiego rodzaju jest nadwozie, Volkswagen Passat (B5)?Sedan , 4 drzwi, 5 miejscJakie jest zużycie paliwa, Volkswagen Passat (B5) TDI (115 Hp)? l/100 km 42 US mpg UK mpg km/lJak szybki jest pojazd, 2000 Passat (B5) TDI (115 Hp)?200 km/h | mph0-100 km/h: s0-60 mph: 10 sJaką ma moc silnik, Volkswagen Passat Sedan 2000 TDI (115 Hp)?115 KM, 310 jest objętość silnika, Volkswagen Passat Sedan 2000 TDI (115 Hp)? l1896 cm3 cu. cylindrów ma silnik, 2000 Volkswagen TDI (115 Hp)?4, RzędowyJaki jest układ napędowy, Volkswagen Passat (B5) Sedan 2000 TDI (115 Hp)?Napęd na przednie koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch przednie koła jest długość pojazdu, 2000 Volkswagen Passat Sedan ?4670 jest szerokość pojazdu, 2000 Volkswagen Passat Sedan ?1740 jest ciężar własny pojazdu, 2000 Volkswagen Passat (B5) TDI (115 Hp)?1320 jest całkowita masa pojazdu, 2000 Volkswagen Passat (B5) TDI (115 Hp)?1880 miejsca w bagażniku, 2000 Volkswagen Passat Sedan ?475 - 745 - cu. biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2000 Volkswagen Passat (B5) TDI (115 Hp)?5, ręczna skrzynia biegów VolkswagenVolkswagen Passat1996 Passat (B5) V6 30V (193 KM) Syncro V6 30V (193 KM) V6 30V (193 KM) V6 30V (193 KM) TDI (150 KM) Syncro TDI (150 KM) TDI (150 KM) VR5 (150 KM) VR5 (150 KM) VR5 (150 KM) i (115 KM) i (115 KM) i (115 KM) TDI (115 KM) TDI (110 KM) TDI (110 KM) TDI (110 KM) TDI (101 KM) TDI (101 KM) TDI (90 KM) TDI (90 KM) T 20V (150 KM) T 20V (150 KM) 20V (125 KM) 20V (125 KM) 20V (125 KM) (101 KM) (101 KM)Specyfikacje techniczne Volkswagen Passat (B5) TDI (115 KM) 2000Podstawowe informacje Marka Volkswagen Model Passat Generacja Passat (B5) Modyfikacja (Silnik) TDI (115 KM) Początek produkcji 2000 r Koniec produkcji 2000 r Architektura agregatu Silnik spalinowy Typ nadwoziaSedan Liczba miejsc 5 Liczba drzwi 4 Wydajność Zużycie paliwa - Cykl miejski l/100 km US UK km/l Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski l/100 km US UK km/l Zużycie paliwa - Cykl mieszany l/100 km 42 US UK km/l Typ paliwa Olej napędowy Przyspieszenie 0 - 100 km/h s Przyspieszenie 0 - 62 s Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez 10 s Prędkość maksymalna 200 km/h mph Stosunek masy do mocy kg/KM, KM/tonę Stosunek masy do Moment obrotowy kg/Nm, Nm/tonę SilnikMoc 115 KM @ 4000 obr./min. Moc na litr objętości roboczej KM/l Moment obrotowy 310 Nm @ 1900 obr./min. @ 1900 obr./min. Umiejscowienie silnika Z przodu, wzdłuż Model/Kod silnika ATJ, AJM Pojemność silnika 1896 cm3 cu. in. Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów Rzędowy Średnica cylindrów mm in. Skok tłoka mm in. Stopień sprężania 18 Liczba zaworów cylindra 2 Układ paliwowy Pompowtryskiwacz Aspiracja silnika Turbo kompresor , Intercooler Układ rozrządu OHC Ilość oleju w silniku l US qt | UK qt Lepkość oleju Zaloguj się, aby zobaczyć. Specyfikacja oleju silnikowego płyn chłodzący 7 l US qt | UK qt Objętość i waga Masa własna 1320 kg lbs. Dopuszczalna masa 1880 kg lbs. Maksymalne obciążenie 560 kg lbs. Minimalna pojemność bagażnika 475 l cu. ft. Maksymalna pojemność bagażnika 745 l cu. ft. Zbiornik paliwa 62 l US gal | UK gal Wymiary Długość 4670 mm in. Szerokość 1740 mm in. Wysokość 1460 mm in. Rozstaw osi 2700 mm in. Rozstaw kół przednich 1498 mm in. Rozstaw kół tylnych 1500 mm in. Układ napędowy, hamulce i zawieszenieArchitektura układu napędowego SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. Napęd Napęd na przednie koła Liczba biegów (ręczna skrzynia biegów) 5 Zawieszenie przednie sprężyna śrubowa Zawieszenie tylne sprężyna śrubowa Hamulce przednie Tarczowe wentylowane Hamulce tylne Tarczowe Systemy wspomagająceABS (motoryzacja) Układ kierowniczy Przekładnia zębatkowa Wspomaganie kierownicy Wspomaganie hydrauliczne Rozmiar opon 195/65 R16 Rozmiar felg 6J x 16 Skąd wziął się pomysł na tankowanie z odpowietrzaniem? Codziennie pokonuję samochodem minimum 50km, średnio wychodzi ok. 1500 km miesięcznie. Mimo, że spalanie jest na całkiem niezłym poziomie – poniżej 6 litrów/100km, a pojemność zbiornika wynosi 62 litry to i tak muszę tankować auto 2 razy w miesiącu. Z uwagi na oszczędność czasu tankuję zawsze do pełna. Ostatnio zacząłem więc myśleć, jak rozciągnąć czas między tankowaniami: jeździć mniej – nie zawsze da się zrobić; jeździć oszczędniej – to już prostsze w realizacji; tankować samochód do pełna + do kanistra – niepraktyczne; wlewać więcej paliwa do baku niż przewiduje producent auta – hmmm… tylko jak? Stosując drugi i czwarty sposób można zwiększyć czas między tankowaniami nawet o tydzień i poza oszczędnością czasu kilka złotych zostanie również w kieszeni. UWAGA!!! Opisana porada jest bezpieczna tylko w przypadku tankowania oleju napędowego i została przetestowana tylko i wyłącznie w samochodzie VW Passat model 3BG ze 130 konnym silnikiem Diesla!!! Punkty 1 2 i 3 są oczywiste i nie wymagają komentarza. Więcej informacji o oszczędnym stylu jazdy można znaleźć w internecie pod hasłem ecodriving. Punkt 4 to tankowanie z odpowietrzeniem zbiornika paliwa, dzięki czemu można zatankować nawet do 5 litrów oleju napędowego więcej. Rura wlewu paliwa jest umieszczona z boku baku, więc podczas tankowania między górną ścianką a paliwem tworzy się poduszka powietrzna. Korek podczas wkręcania, pcha dźwignię, która otwiera zawór i odpowietrza zbiornik. Można więc zastosować drobną sztuczkę usuwając powietrze jeszcze podczas tankowania auta. Zdjęcie przedstawia odpowietrznik – małą dźwignię znajdującą się po lewej stronie wlewu: Podczas tankowania, po odbiciu pistoletu, wystarczy go wysunąć, wcisnąć nim odpowietrznik (będzie słychać syk powietrza) i wlewać powoli paliwo, aż jego poziom będzie widoczny. Tym sposobem samochód jest zatankowany po korek ;). Producent określił pojemność zbiornika na 62 litry. Mój rekord to wlanie 64 litrów, przy czym trochę paliwa było jeszcze w baku. Próbowałeś tankować z odpowietrzaniem? Wszystko zależy od warunków w jakich jedziecie ale myślę że przyjęcie 7 litrów na 100km jest tu optymalnym napisał(a):Żąda od każdego z nas po 12 zł w dwie strony czyli za 25 dni takiej jazdy wychodzi 900zł!!!Może liczy sobie koszty eksploatacji, ubezpieczenia i dolicza do paliwa Tu wychodzi mniej bo płacicie po 12zł za 40km czyli 24zł * 25 dni wychodzi 600zł tu nie liczę jego kosztów tylko Wasze jako pasażerów. Wychodzi po 300zł na można to policzyć w ten sposób: 40km * 25 dni = 1000 kmPrzyjmując 7 litrów na setkę wychodzi nam 70 litrów paliwa * 5,7zł a to daje 399zł za samo zdaniem to wszystko kwestia dogadania jeżeli chodzi o takie koszty.